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大众途昂v6
来源:本站原创   更新时间:2019-10-29 浏览次数:

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  V6旗舰版;4S店也只给出了这款车作为试驾车,相信这是大众的隐性规定,初期每个店都是拿V6旗舰版--毕竟都是拿自己好的一面展示给客户来吸引眼球。第一次接触无非就是了解动力、空间、内饰、颜色、气味......价位以及不同配置之间的对比。

  由于试驾区域在车多人多的市区,无法有特别测试,初步的感受就是大!操控轻盈方便、动力充足;至于其他就是觉得内饰那一堆硬硬的塑料与车及其不相配,只能呵呵了。过了一个星期,说服了4S店,另外试驾了380 2.0T高功率,由于都是低速试驾,也感觉不到多少差异,征询了一下专业人士的意见,交了3万订金订V6 豪华版(黑内黑外-会显得稳重些)。

  旗舰版多了很多电子类功能,但对我这个20年驾龄的老司机意义不大,同时总觉得,功能多是好,但是一旦电子产品出点问题的时候,也够你折腾的。车还是看发动机、悬挂、车架、轮胎、刹车几个关键部位。期望往往是失望!订车竟然需要2-3个月,还不一定有车。相亲网站给一个谢谢啦沈阳男27岁,等待的过程也被4S店建议换购380 2.0T(不接受)或者V6旗舰版(不是我喜欢的颜色)......整整3个月过去,再次4S店通知,到了两台V6旗舰版,棕内棕外和黑内白外各一台,豪华版遥遥无期...这三个月也是我在论坛潜水了解的时间,看到各种黑、各种捧,当然还得谢谢真实车主的种种分享,于是主意定:算了,懒得等了,把白外黑内V6拿下。

  三个月的等待期间,我搜索了美国Atlas的一些情况,在某国外网站上可以找到一些试驾测评、不同车型的对比、功能的介绍......除了价格和变速箱的差异,发动机的空仓(2.0)、内饰之类都差不了多少。至于国内的那些测试视频,也是看看好了,毕竟车型有差异,个人驾驶习惯有不同,每个人感受会不同。

  一部车,喜欢的地方暗喜,不满足的地方包容,有问题时候投诉,不黑不捧,在乎个人!与人打交道不亦如此吗?2-短暂的用车感受A-动力:V6动力充沛,车身虽重提速超车很随意。但是在塞车低速蠕动的时候,会感觉到变速箱那种轻微的拖扯。

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